Chi ha inventato la bici

A prima vista sembra che inventare una bicicletta sia stato facile. C'è anche un detto: "Non reinventare la ruota". È vero, dice che non ha senso inventare ciò che è già lì. E come è potuto apparire quel trasporto su due ruote? Questo è preceduto da una lunga storia in cui c'è un posto di sfiducia, brillanti intuizioni e un successo fenomenale. Ma prima le cose.

Le biciclette arrivarono da dietro un vulcano in Indonesia

Le prime costruzioni conosciute di un veicolo a ruote guidate dal potere umano apparvero molto prima che la bicicletta diventasse una pratica modalità di trasporto. Ad esempio, nel 1418, un ingegnere italiano Giovanni Fontana sviluppò un dispositivo a trazione umana, costituito da quattro ruote e un anello di corda collegato da ingranaggi.

Nel 1813, circa 400 anni dopo che Fontana costruì il suo veicolo a ruote, l'aristocratico e inventore tedesco Karl von Dres iniziò a lavorare sulla sua versione della Laufmaschine (macchina da corsa), un veicolo a quattro ruote a motore umano. Poi, nel 1817, Dres fece il suo debutto con il trasporto su due ruote.

Drez ha costruito la sua auto in risposta a un problema molto grave: la mancanza di cavalli veri. Nel 1815, il vulcano Tambora si svegliò in Indonesia e una nuvola di cenere sparsa in tutto il mondo causò temperature globali più basse. Ciò ha influenzato il raccolto e molti animali, compresi i cavalli, sono morti di fame.

Gli esperimenti di Drez erano ben lontani dalle macchine di velocità aerodinamica, che oggi sono biciclette. Con un peso di 23 chilogrammi, questo "nonno di bicicletta" aveva due ruote di legno attaccate a un telaio di legno. I cavalieri sedevano su una morbida sella di cuoio inchiodata al telaio e controllavano il trasporto con un volante di legno. Non c'erano marce o pedali, poiché i ciclisti spingevano semplicemente in avanti il dispositivo con i piedi.

Drez portò la sua invenzione in Francia e in Inghilterra, dove divenne popolare. Un allenatore britannico di nome Denis Johnson vendeva la sua versione di una bicicletta chiamata carro pedonale per gli aristocratici di Londra. Le prime biciclette erano popolari per diversi anni prima di essere bandite a causa del pericolo per i pedoni sui marciapiedi.

Metallo invece di legno

Le biciclette tornarono nei primi anni del 1860 con l'introduzione di un dispositivo in legno con due ruote in acciaio, pedali e un sistema di cambio fisso. La domanda su chi abbia inventato la bici con i suoi rivoluzionari pedali e sistema di ingranaggi è ancora coperta dalla nebbia. Un tedesco di nome Karl Kech affermò di essere stato il primo ad applicare i pedali a una "macchina da corsa" nel 1862. Ma il primo brevetto per tale dispositivo nel 1866 fu rilasciato al designer francese Pierre Lalman.

Nel 1864, prima di ottenere un brevetto per la sua invenzione, Lalman organizzò una manifestazione pubblica. Questo spiega come i fratelli Olivier, figli di un ricco industriale parigino, decisero di creare la propria bici. L'opzione, proposta dai fratelli Olivier e dall'ingegnere tecnico Pierre Michaud assunti da loro, fu messa in vendita nel 1867 e divenne immediatamente un successo.

Nel 1870, la metallurgia raggiunse un livello tale che i produttori furono in grado di produrre telai per biciclette non di legno, ma di metallo: più leggeri e più durevoli. Inoltre, i progettisti hanno iniziato ad aumentare la ruota anteriore, poiché hanno capito che più è grande, più puoi muoverti con una rotazione del pedale. Un appassionato di biciclette potrebbe ottenere un modello con una ruota grande quanto le sue gambe lo consentono.