Lago Iskanderkul. Tajikistan

Il Tagikistan è un paese fantastico. Se lo confronti con il Kazakistan, il Kirghizistan e l'Uzbekistan, puoi tranquillamente definire questo paese ottimale in termini di rapporto tra bellezza e diversità di natura, sicurezza, prezzi e buona attitudine dei residenti locali nei confronti dei viaggiatori. Le Fan Mountains e i Pamir sono i luoghi più belli e più belli che non si possono dimenticare. Le persone sono molto gentili e più siamo saliti dalle grandi città, più siamo stati accolti. In generale, il Tagikistan è un paese fantastico, quasi ideale per i viaggi in auto. L'aspetto negativo è che è molto lontano (se consideriamo la nostra opzione di un viaggio da Mosca).

Inizierò la mia storia con uno dei cinque posti incredibili in Tagikistan che la guida Lonely Planet raccomanda vivamente. Questo è un lago di montagna Iskanderkul.

Poco dopo Khujan, i paesaggi noiosi della steppa hanno lasciato il posto alla bellezza della montagna. Ci stavamo avvicinando alla cresta del Turkestan. Davanti a noi c'erano i suoi pendii settentrionali, leggermente inclinati, con foreste di ginepro, come se fossero stampate con fili da fili di linee elettriche. Da qualche parte in alto nella fitta foschia si potevano vedere enormi ghiacciai.

Poi, in qualche modo, abbiamo guidato bruscamente nel famoso tunnel di Shahristan, il tunnel stradale più lungo nel territorio dei paesi della CSI. L'apertura del tunnel nel 2012 ha fornito comunicazioni automobilistiche durante tutto l'anno tra le regioni settentrionali e meridionali del Tagikistan. In precedenza, in inverno, le regioni settentrionali dello stato venivano tagliate fuori dal territorio principale del paese per 6 mesi.

La lunghezza del tunnel è di oltre cinque chilometri. Per diversi minuti trascorsi in questo tubo buio, gli occhi riuscirono ad abituarsi alla luce debole. E così, quando sono riemersi nella luce, siamo diventati tutti ciechi per un momento. Strizzando gli occhi e in fretta abbassando le alette parasole, ottenemmo un'immagine completamente diversa, come se ci stessi teletrasportando verso altre terre, verso altre montagne.

Invece di pendii forestali inclinati, la strada si snodava lungo ripide scogliere rocciose, di tanto in tanto immergendosi nelle valanghe e nei tunnel anti-fango. I maestosi cinque millesimi della dorsale Zeravshan sovrastarono orgogliosamente tutto questo.

La strada come un serpente serpeggiava e scendeva sempre più in basso verso il fiume Zeravshan. Si stava posando le orecchie. Periodicamente c'erano camion che strisciavano come lumache, cercando di non bruciare i freni. Non guidavamo più velocemente, perché ogni tanto ci fermavamo ai photoset.

Inizialmente, abbiamo programmato prima dell'alba di arrivare a Dushanbe, o piuttosto alla Teahouse of Rohat. Ma non abbiamo tenuto conto del fatto che il nostro percorso attraversava le Fan Mountains ...

E le Fan Mountains è uno dei cinque punti da non perdere del "must see Tajikistan" dalla guida. Pertanto, abbiamo guidato lentamente, più persino in piedi e abbiamo fatto delle foto)

Il piccolo villaggio di Khushekat.

La vita dei Tajik provinciali. Si differenzia dai ricordi del mio villaggio d'infanzia solo negli edifici a più livelli.

Il sole stava tramontando rapidamente. E a quel punto siamo riusciti a fare solo metà strada. È stato un peccato andare in questi luoghi al buio, quindi abbiamo deciso di non correre nella capitale, ma di rimanere nelle Fan Mountains per una notte.

Attraversammo alte scogliere e ci guardammo intorno. Non c'era nessun posto dove dormire in quei posti, forse proprio sulla strada. Ma anche qui è arrivata una guida in soccorso, che ci ha appena spinto a visitare il lago Iskanderkul. Era solo 30 chilometri a destra della strada principale.

Inizialmente, durante la pianificazione del percorso, in qualche modo abbiamo perso di vista questo posto e non saremmo andati qui. Ma tutto è accaduto in qualche modo da solo, e quando il sole era già scomparso dietro le montagne, abbiamo visto un lago in lontananza. Un lago è come un lago, niente di straordinario. Da questo punto, sembrava un piccolo serbatoio idroelettrico.

Si stava facendo buio. Abbiamo iniziato a scendere in acqua. La strada era sopportabile, accessibile per le auto. Questo è solo un giro veloce non ha funzionato.

Le tende erano già allestite alla luce di un falò e lanterne. Non c'era luna nel cielo, ma anche alla luce delle stelle era chiaro che eravamo arrivati in un luogo cosmico.

Al mattino faceva molto freddo.

Quando è uscito il sole, ci siamo riscaldati e ci siamo resi conto che eravamo in un paradiso.

Secondo la leggenda, il lago Iskanderkul prese il nome dal nome di Alessandro Magno, che si chiamava Iskander in Oriente. La parola "kul" significa in realtà "lago", da cui il nome "Iskanderkul". Pare che Alessandro di Macedonia viaggiasse qui durante il suo viaggio dall'Asia centrale all'India.

Una delle leggende dice che durante la sua campagna indiana Alessandro Magno si imbatté in un villaggio che non voleva arrendersi. Quindi ordinò di dirigere i letti del fiume verso questo villaggio e di allagarlo, a seguito del quale si formò un lago.

Iskanderkul - è giustamente considerato uno dei laghi di montagna più belli del Tagikistan.

Il lago si trova ad un'altitudine di oltre due chilometri, quindi per noi era una specie di acclimatazione prima della rotta del Pamir.

Incaricati dell'energia di questo posto, siamo andati a Dushanbe. Anche se l'anima ha chiesto di rimanere in questi luoghi almeno per un altro giorno ...

Sulla strada per la città, ci aspettava un altro tunnel. Anzob. Non è affatto pulito e bello come Shakhristansky. Soffi di gas di scarico caddero dalla fitta oscurità del portale settentrionale del tunnel. Abbiamo preso una grande boccata d'aria e chiuso in fretta tutte le finestre.

Il tunnel è stato progettato dagli specialisti degli istituti Gidrospetsproekt e Tajikgiprotransstroy negli anni '80. La costruzione iniziò nel 1988, ma fu sospesa nel 1993 dopo il crollo dell'URSS. Il tunnel è stato aperto solo nel 2006, ma i lavori per il completamento del tunnel continuano ancora oggi.

Ufficiosamente, gli automobilisti chiamano questo tunnel "culo nero".

Cinque chilometri pieni ...

Dopo aver attraversato il "culo del Negro" di cinque chilometri, abbiamo superato la Gissar Range e abbiamo iniziato a scendere senza intoppi a Dushanbe.