Ritorno al futuro: perché le navi riutilizzano l'energia eolica

Nella prima metà del 20 ° secolo, ingegneri e armatori si resero conto che le navi a vela non potevano più competere con navi dotate di motori. Così, l'era delle navi a vela si concluse, che utilizzava l'energia eolica per muoversi e non poteva competere in velocità e manovrabilità con le navi di nuova generazione. Ma le moderne realtà ambientali hanno costretto gli ingegneri a prestare ancora una volta attenzione all'utilizzo dell'energia eolica per l'implementazione del trasporto via mare.

Secondo gli esperti, la flotta mercantile globale ha circa 50.000 navi appartenenti a diversi paesi del mondo. Naturalmente, le petroliere e le navi portacontainer che solcano le vaste distese degli oceani non rilasciano nell'aria altrettanti inquinanti delle imprese industriali o delle centrali termoelettriche, ma recentemente anche gli ambientalisti ne hanno prestato attenzione. Ad esempio, l'Organizzazione marittima internazionale sotto l'egida delle Nazioni Unite chiede di ridurre le emissioni del trasporto marittimo del 50% entro il 2050. Secondo gli ingegneri, l'energia eolica può competere con olio combustibile e altri combustibili fossili. Ma, naturalmente, non si dovrebbe aspettare la produzione in serie di vecchi velieri: le vele rotanti entrano nell'arena.

Il funzionamento del turboparo si basa sull'effetto Magnus. Quando il cilindro ruota, i flussi di vento trasversale lo attraversano e, di conseguenza, viene generata una forza che è diretta perpendicolare alla direzione principale del flusso d'aria e spinge la nave in avanti. L'uso dei flussi d'aria fa risparmiare carburante e, di conseguenza, riduce la quantità di emissioni inquinanti nell'atmosfera.