200 Cadillac (e non solo) nel campo vicino a Mosca

Qui ognuno ha la sua storia.

Le auto importate in URSS non possono avere una storia semplice. Dopotutto, potrebbero cadere nelle mani solo di coloro che se lo meritavano davvero. Politici, militari, scienziati - tutti coloro che controllavano la vita del paese.

Quando hanno fatto una storia, dalla consapevolezza che inizi a provare una sorta di timore reverenziale e rispetto interiore.

Uno di loro è stato trovato da qualche parte in un pagliaio nel territorio di Krasnodar - anche durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi abbandonarono e la gente del posto si nascose in un modo così bizzarro.

Un altro si rivelò dismesso dal garage del KGB, anche se prima era arrivato in URSS con Nixon e (secondo dati non verificati) era stato presentato a Breznev, quindi dismesso dal garage del KGB e finito in una sorta di vicolo cieco ferroviario.

Qualcuno ha appena acquistato da un deposito di metallo.

Un altro era aiutare Vasily Stalin a ricreare il motorsport sovietico, ma non ne è venuto fuori nulla.

Ora sono tutti accuratamente restaurati e si trovano in file regolari negli hangar.

E spostandosi dalle profondità di uno degli hangar verso l'esterno verso la luce lungo le file ordinate delle Cadillac e Lincolns, si può facilmente immaginare come siano cambiate le epoche. La forma dei fari, dei parafanghi, delle portiere, delle griglie del radiatore è cambiata, gli specchietti retrovisori sono apparsi, un cambio automatico, le dimensioni del motore sono aumentate, ma l'incredibile carisma e dignità sono rimasti invariati.

Cappe enormi, motori da 8 litri, divani imbottiti in cabina, pelle, legno, cromo ... Muovendosi tra le file, provi un po 'di tristezza perché ora non riesci a trovare auto così carismatiche.

Telecamere posteriori, sensori di parcheggio in cerchio, parcheggio automatico, controllo automatico della velocità, sistema di prevenzione delle collisioni e mantenimento della corsia ... cose così familiari e convenienti senza le quali è in qualche modo scomodo guidare un'auto.

Ma una volta persino l'apparizione del cambio automatico ha causato azioni legali e proteste.

L'auto con l'autista deve essere una sola, e l'autista deve essere consapevole e controllare tutto ciò che accade. E la scatola automatica priva il conducente di questo controllo, il che significa che cessa di possedere la situazione, e questo influenzerà la sicurezza ... Quindi il manuale è molto più sicuro. Bene, questa era la logica.

Cosa posso dire, per molto tempo Kaddilakov non ha avuto uno specchietto retrovisore destro. Dopotutto, un guidatore attento non ne ha bisogno. Puoi semplicemente girare la testa? Quindi, il conservatorismo in azione. E la mancanza di uno specchio è una sorta di tributo ai conservatori che hanno costruito l'America dalla casa automobilistica. Un po 'come un orologio meccanico con frecce in Lexus oggi :)

E il tetto in vinile: pensi che questo sia un tributo alla moda e un accenno di una decappottabile? Non è così semplice Era necessario il vinile in modo che durante la pioggia i passeggeri non potessero sentire le gocce che tamburellavano sul tetto.