Che aspetto ha un volo per 300 mila rubli

Se il biglietto in business class Mosca - Dubai - Mosca costa circa 150 mila rubli, allora per la prima classe dovrai pagare il doppio. E per la tariffa di ritorno - quattro volte di più. Il prezzo include: un compartimento personale con un minibar, una poltrona enorme, vini costosi. Ho sempre sognato di provare la cabina di pilotaggio, ma ero spaventato dal prezzo elevato. Pertanto, ho preso un'altra opzione: mi sono registrato al programma della compagnia aerea, ho volato regolarmente e alla fine ho aggiornato il mio biglietto per 30 mila miglia.

Domodedovo accompagna le cupe nuvole "piovose". Per il nostro Boeing 777-300ER, Emirates ha già presentato una passerella telescopica. 30 minuti - e decolla!

La differenza principale tra business e prima classe è la disposizione dei posti. In totale, ce ne sono sei, 1 2 -1. Ogni suite (o suite, come viene talvolta chiamata) è un piccolo scompartimento con una comoda poltrona, tavolo, display e porte, dietro il quale è possibile nascondersi dal resto della cabina.

La fila centrale è doppia. Progettato per le coppie che viaggiano insieme. La divisione tra i sedili può essere abbassata e parlare durante il volo:

Ho scelto la cabina a destra per vedere come gli edifici nell'oblò diventano piatti, e poi si trasformano in punti sulla mappa.

Il vantaggio della prima classe è una grande quantità di spazio libero. Non è necessario, ad esempio, mettere lo zaino nel portapacchi. Lo butti sotto il tavolo e lo dimentichi per alcune ore.

Saluto in arabo. Date e una bevanda corroborante allo zenzero.

Diamo un'occhiata in giro. Nell'area di visibilità - diversi telecomandi multimediali (regolari e touch), una mensola con creme idratanti e una pulsantiera sulla sedia. Puoi chiudere le porte del compartimento, chiamare l'hostess o trasformare la sedia in un letto.

Vista del compartimento vicino.

Mi sono sorpreso a pensare che nello scompartimento voglio rilassarmi. Fiori freschi in vasi, eleganti lampade da tavolo, tappezzerie belle e tranquille alle pareti. L'atmosfera è rilassante e molto accogliente.

Vorrei stendermi sulla sedia e dormire, anche se dalla finestra si aprono vedute potenti.

Il tavolo è così grande che due laptop vengono posizionati contemporaneamente. 12 e 15 pollici. E il bordo impedisce loro di scivolare e cadere.

Ci sono doppi ciechi sugli oblò. Puoi limitarti a una tenda traslucida o andare in "modalità sleep", nascondendoti alla luce dietro la materia densa.

Un'unità aggiuntiva per il controllo delle tende si trova su uno scaffale con un minibar.

Internet è lento, la connessione wi-fi è intermittente. Puoi raccogliere la posta, ma caricare foto su un blog o parlare su Skype non funzionerà :-(

Tutti gli svantaggi di Internet svaniscono sullo sfondo di un valore aggiunto: il valore umano. 500 megabyte possono essere acquistati per solo 1 dollaro. Sullo sfondo dei prezzi predatori di Aeroflot (circa 22 dollari per 8 megabyte) - questo è un vero omaggio!

Nella confezione sotto il tavolo puoi trovare un set da regalo con una penna aziendale e un fantastico quaderno.

Nella prima classe, come negli affari, ai passeggeri viene offerto un menu. Ma la scelta è un po 'più ricca: i piatti sono più raffinati, i dessert sono più gustosi e l'alcol è più costoso.

Champagne "Casa Perignon" per 14 mila rubli.

Mini-bar personale: bibita fresca, succo di frutta, acqua minerale. Onestamente, non li ho nemmeno toccati. Gli assistenti di volo offrono costantemente bevande. Torturato per correre in bagno :-)

Nell'aperitivo veniva servito il caviale di beluga nero. E a lei nell'appendice ci sono frittelle, cipolle, uova e altri ingredienti. In Russia, a proposito, una prelibatezza veniva tradizionalmente diffusa sui pancake. Quindi tutto è disastroso.

Ho scelto il piatto più semplice e familiare del menu: pollo con patate.

Cesto con dolci arabi e barrette di cioccolato. Io, come persona che osservavo la figura, sono rimasto lontano da lei.

Dopo pranzo, le luci si spengono nella cabina e le luci, stilizzate come stelle, iniziano a correre attraverso il soffitto.

Nei commenti sono regolarmente accusato di cercare il bene in tutto e di vedere anche i vantaggi nelle croci. Se elogia, allora è stato pagato, alcuni dicono. OK! Parliamo dei contro della prima classe.

1) 8 cabine servono fino a 4 membri di equipaggio di cabina. E dato che ero l'unico passeggero del "primo", mi hanno quasi amato a morte. Forse le bevande? O forse vuoi uno spuntino? O forse hai bisogno di qualcosa? I segni di attenzione sono estremamente stancanti;

2) Il sistema multimediale su aeromobili Emirates è obsoleto;

L'interno non è perfetto. L'interno è usurato in alcuni punti, le prese non trattengono bene i caricabatterie e alcune lampade sembrano leggermente impercettibili. Ma questo, se trovi un difetto.

Tuttavia, la prima classe si abitua al comfort. Dopo è difficile tornare al mondo degli affari o dell'economia. È come scendere da un ascensore sociale o passare dalla BMW alla Lada. Ti abitui rapidamente al bene :-)