Come costruire navi di legno

Dopo aver visitato il porto degli yacht "Sands", la nostra parte della spedizione ha visitato il cantiere navale della costruzione navale in legno "Varyag". Si trova vicino al porto in un grande hangar. Varyag è un'impresa unica (se non l'unica) nel suo genere, qui è impegnata nella progettazione e costruzione di navi in legno: yacht a vela da crociera marittima e barche a vela da diporto, barche a motore da diporto, barche da viaggio e turistiche, robot da pesca, barche di tipo YL -2, YAL-4, YAL-6, imbarcazioni da diporto e a remi, imbarcazioni folk tradizionali "Soyma", "Kizhanka", "Finlandese", ecc.

Una delle direzioni principali è la costruzione di navi replica stilizzate come vecchie navi a vela e a vapore. Nel processo di costruzione vengono utilizzati:

tecnologie e materiali tradizionali e moderni;
equipaggiamento di navi con equipaggiamento nazionale e importato dai principali produttori
progettazione d'autore di decorazioni interne ed esterne.

All'ingresso dell'hangar, vidi immediatamente un intagliatore di legno che stava girando una tale testa qui: la decorazione della prua della nave.

Nel corso dei 20 anni di attività del cantiere sono state costruite diverse decine di navi a motore ea vela, diverse centinaia di barche e barche, tra cui:

copie di velieri storici del XIV - XVIII secolo;
Barche e aratri russi del mare e del fiume dei secoli XI-XV;
copie delle scarpe di Pietro il Grande e Caterina la Grande per i musei di Tsarskoye Selo e Pereslavl-Zalessky;
copie delle navi vichinghe per Vyborg;
modelli galleggianti di vecchie barche a vela e imbarcazioni a remi per le riprese della serie inglese Hornblower e del film russo Passenger diretto da Stanislav Govorukhin.

Sulle scorte del cantiere c'è un'altra nave. Il cantiere ha abbastanza ordini, non si siedono senza lavoro. Le navi sono realizzate non solo per i clienti dalla Russia, ma anche dall'estero, quindi possono essere trovate in Inghilterra, Spagna, Italia, Svezia, Norvegia, Finlandia, Caraibi e Isole Canarie.

Il cantiere navale in legno Varyag è una delle poche imprese in cui le tradizioni della costruzione navale in legno domestica sono attentamente preservate e sviluppate.

Fianchi appena dipinti.

La qualità costruttiva è rispettata.

File di rivetti, accessori meticolosi.

Beauty.

Immediatamente, il maestro macina remi sotto di esso.

Volante

Yal-6, disegno strutturale dello scafo.

A destra con i lati arancioni è una barca turistica del progetto Grumant-30T. Progettato per gli amanti dei lunghi viaggi in mare e del relax in acqua.

Il progetto Askold-65 a vela ea motore è destinato all'uso come imbarcazione da diporto nelle acque interne.

L'aspetto della nave è un tentativo di ricostruire la barca fluviale russa del XV secolo. Fu su una nave del genere che il mercante di Tver Athanasius Nikitin poteva iniziare la sua famosa "Crociera per tre mari".

Accanto ad Askold, viene assemblata un'altra nave.

Nell'ufficio di "Varyag" ci è stato detto di progetti già completati. Molti clienti privati che chiedono di costruire una replica di una nave storica scelgono sempre una leggenda, ad esempio per attirare i turisti))

Cos'altro è piaciuto all'ufficio sono i mobili per ufficio, tutti fatti a mano dalla gamma, in base alle dimensioni individuali)