Il canale marittimo più stretto del mondo, che è stato costruito 2,5 mila anni

Questo canale che collega il Mar Egeo con lo Ionio è il canale navigabile più stretto del mondo. La sua costruzione iniziò nel VII secolo a.C., ma fu completata solo alla fine del XIX secolo. Gli eminenti sovrani dell'antichità sognavano di costruire questo canale e i nazisti in ritirata nel 1944 quasi distrussero la struttura unica. Oggi parleremo del Canale di Corinto in Grecia.

Nessun sovrano del mondo antico sognava di collegare il Golfo Saronico del Mar Egeo e il Golfo di Corinto nel Mar Ionio. Utilizzando tale canale, sarebbe possibile accorciare il percorso intorno alla penisola del Peloponneso di ben 400 chilometri. Il canale iniziò a essere costruito dall'antico sovrano greco Periander nel VII secolo a.C. Ma, temendo che a causa della differenza di livello tra il Mar Egeo e il Mar Ionio, possano verificarsi inondazioni, ha fermato una grande costruzione.

Invece, è stato posato un sentiero di pietra Diolk, le cui tracce sono ancora visibili non lontano dal canale. La storia menziona Giulio Cesare e Caligola, che pianificarono anche di completare il canale. Gli effettivi tentativi di completarlo furono fatti dagli imperatori Nerone e Galba, nonché dai bizantini e dai veneziani. Ma i lavori per il completamento del canale "testardo" con una lunghezza di soli 6 chilometri attraversavano sempre alcuni ostacoli e dovevano essere disattivati.

Fu possibile realizzare il piano solo alla fine del XIX secolo, quando fu finalmente costruito il Canale di Corinto. L'inaugurazione ebbe luogo nell'agosto 1893 dopo 12 anni di costruzione.

La maggior parte del canale attraversa il massiccio calcareo e l'altezza delle pareti a picco raggiunge i 76 metri. Il Canale di Corinto, ovviamente, è uno dei canali di navigazione più belli del mondo. Allo stesso tempo, è anche il più stretto di tutti i canali esistenti. La sua larghezza è di soli 21 metri e il movimento inverso è organizzato lungo di esso. Ci sono anche restrizioni sull'ampiezza delle navi: i grandi transatlantici non possono passare attraverso un canale stretto. Nonostante il notevole inconveniente, il Canale di Corinto passa ogni anno fino a 15.000 navi.

Eventi interessanti hanno avuto luogo con il Canale di Corinto durante la seconda guerra mondiale. Nell'aprile del 1941, le forze naziste invasero la Grecia. Sulle rive del canale sbarcò un atterraggio nemico, che non fu reso degno di resistenza, e fu deciso il destino della penisola del Peloponneso. Il canale di Corinto era sotto il dominio nazista fino all'ottobre 1944. Per tutto questo tempo, cadde lentamente in rovina, poiché nessuno era impegnato nella pulizia e nella manutenzione della struttura. Ritirandosi, i nazisti cercarono di infliggere altrettanti danni al famoso canale. Nel suo canale, la nave a vapore Vesta fu fatta saltare in aria, furono lasciati molti equipaggiamenti difettosi e frammenti del ponte ferroviario. I nazisti hanno fatto esplodere deliberatamente le pareti del canale, a causa del quale è stato riempito con un'enorme quantità di terreno. Per mettere in ordine la struttura idraulica e ripristinarne il lavoro, era necessario l'aiuto di specialisti americani. Il canale di Corinto è stato riaperto nell'estate del 1948 e ha funzionato con successo fino ad oggi.

Numerosi ponti automobilistici e ferroviari sono gettati attraverso il canale. E gli amanti degli sport estremi organizzano spesso gare e vari eventi.