Howard Hughes ha costruito il più grande aereo della storia dal legno

Foresta d'oca, amico, barca volante - non appena questo aereo non fu chiamato. Fu costruito per 5 anni e fece un solo volo. 13 milioni sono stati stanziati per la sua creazione e non ha rimborsato questi soldi un centesimo.

All'inizio della seconda guerra mondiale, le navi degli Alleati iniziarono ad essere attaccate dai sottomarini tedeschi. Gli Stati Uniti subirono perdite catastrofiche, a volte era necessario aumentare il numero di flotte militari per scortare navi mercantili. Parallelamente, venivano sviluppati altri progetti di trasporto. Sembrava logico provare le vie aeree, ma la capacità di carico degli aerei in quei giorni era bassa.

Nel 1942, il governo commissionò a Hughes Aircraft lo sviluppo di un aereo anfibio.

L'ordine era per la costruzione di un aereo cargo-passeggeri senza il costo delle materie prime strategicamente necessarie, cioè non dell'alluminio, ma del legno!

Fu originariamente costruito da Henry J. Kaiser e Howard Hughes. Ma nel 1944, a causa di disaccordi, Henry J. Kaiser lasciò il progetto.

La barca volante era il più grande aereo in quel momento. Le dimensioni sono davvero impressionanti: 66 metri di lunghezza, altezza - oltre 24 metri, peso - 136 tonnellate.

L'apertura alare è di 98 metri, che è più dell'apertura alare dei moderni aeromobili della stessa classe.

È stato stimato che l'aereo potrebbe trasportare circa 700 persone.

L'equipaggio su un aereo così grande doveva essere molto modesto - 3 piloti.

Dopo la fine della guerra, l'interesse del governo per l'aereo scomparve e Howard Hughes dovette finire di costruirlo con i suoi soldi.

Era così appassionato di costruzione che ha investito altri 18 milioni di suoi soldi e ha portato l'aereo alla perfezione.

Nel 1947, alla presenza dei giornalisti, l'aereo fece diversi cerchi sull'acqua, prese il volo e volò in linea retta, facendo una discesa regolare.

Al timone c'era il creatore dell'aereo.

Successivamente, l'aereo fu collocato in un capannone e rimase lì fino a quando non si trasformò da un oggetto non necessario in un valore culturale.

Nel 1992, l'aereo fu trasportato al Evergreen Aviation Museum in Oregon.

Sono stati investiti così tanti sforzi, tempo e denaro in questo aereo. Sembrerebbe che il lavoro fosse inutile! Ma in parte è stato un passo verso il futuro, una rivoluzione tecnica nell'ingegneria, una dimostrazione delle capacità della tecnologia aerotrasportata.

Il prototipo del velivolo è stato utilizzato nel film "Aviatore" con Leonardo DiCaprio nel ruolo del titolo.