Stazioni della funivia nell'Arboreto di Sochi

L'arboreto è uno dei simboli di Sochi. E la funivia, a sua volta, è un simbolo del parco. Inaugurato nel 1977, ha subito guadagnato popolarità tra i visitatori, perché è molto più facile ispezionare il parco, scendendo dalla montagna che arrampicarsi. Alle stazioni della torre, l'architetto Boris Guryanov ha fornito piattaforme di osservazione. Dall'alto e ora si apre un buon panorama della città, ma il fondo era circondato da complessi residenziali alti costruiti per le Olimpiadi ...

La costruzione della funivia è iniziata nel 1972. Il progetto è stato sviluppato da Boris Guryanov, colui che ha costruito la torre panoramica sulla batteria.

Dopo la ricostruzione del 2006, la stazione superiore ha perso il suo aspetto originale. Entrambe le torri furono concepite dall'architetto come alberi enormi e servirono come estensione naturale del paesaggio circostante. Solo quello inferiore ha conservato il suo aspetto, ma lo spazio circostante è stato distrutto.

Nel 2006, le recinzioni in legno sono state sostituite con recinzioni metalliche che erano meno in armonia con il cemento severo.

Ci sono due scale nella torre: stretta, ma aperta - sul lato e ampia, con una vista più piccola - al centro.

Ma tra loro puoi muoverti liberamente all'interno della torre.

L'unica cosa che è sopravvissuta durante la ricostruzione è un pavimento sfuso tipicamente sovietico.

Un esempio di un sito su una scala centrale. Sopra di esso ci sono le grondaie per i rimorchi della funivia.

La gente esce di qui quando arrivano le macchine. Ce ne sono due, funzionano secondo il principio di una funicolare.

Durante la ricostruzione, le carrozze ferroviarie sovietiche che servirono qui per quasi 30 anni furono sostituite da nuove austriache, che ospitavano più passeggeri. Ma, ovviamente, non si armonizzano affatto con l'ambiente.

Nonostante la recente ricostruzione, e l'ultima è durata e terminata solo nel 2013, la torre non è nelle migliori condizioni.

Vista del sito di atterraggio e zanne tecniche con accesso alle corde.

La lunghezza della strada è di 900 metri, il tempo di percorrenza è di circa 4 minuti.

Scala laterale tra edifici circostanti. Tutto questo deve essere demolito.

Finora, la torre riesce a rimanere dominante in questo tumulto del settore privato, ma a un ritmo tale subirà presto il destino della stazione inferiore.

L'ultima piattaforma prima di salire sul tetto.

Lookout.

La torretta viene utilizzata per attrezzature meteorologiche.

Da un'altezza di 172 metri, puoi vedere il mare, la catena del Caucaso e Sochi ...

Non posso dire in modo inequivocabile che senza affrontare la torre ha iniziato a sembrare peggiore. È cambiata molto e questo colore bianco come la neve le si addice.