Ho trovato le strade perfette

Oltre alle battute.

Ho davvero trovato un paese in cui strade perfette. Che sono idealmente costruiti, su cui un sistema ideale di organizzazione del movimento e che può essere tranquillamente definito uno standard.

E questo vale per superstrade, strade locali e persino ... strade sterrate!

In generale, credo che non si debba fermare e inviare qui i nostri funzionari responsabili della costruzione di strade e dello sviluppo di standard stradali. Lascia che vedano con i loro occhi quali strade sono convenienti per i conducenti.

Forse allora, nella nostra zona, qualcosa cambierà non solo sulle autostrade federali e sulle strade a pedaggio, ma in generale su tutte le strade del paese.

In generale, vedi quanto è bello tutto sulle strade dell'Australia.

Innanzitutto. Tutte le strade in Australia sono fantastiche. Eccellente superficie stradale, eccellente visibilità, indicazioni sono ovunque, anche se l'insediamento più vicino a 200 km, la zona di sicurezza, la zona di sorpasso, l'area picnic - tutto è organizzato a intervalli rigidi e deve essere indicato centocinquanta volte.

Primer perfetti anche! Ci sono molti primer in Australia, e non ci crederai, ma puoi tranquillamente "batterli" per oltre 100 km / h.

Inoltre, hanno anche segni di limite di velocità. E 50 è una rarità, è vicino alla taverna. In generale, 90 o 110! Sul primer!

Se c'è una svolta chiusa o una strada adiacente, un piatto rosso "Rallenta!"

Dopo ogni insediamento - un cartello informativo con la distanza dalla città successiva e da una grande città.

Questa è un'informazione importante, poiché ci sono distributori di benzina solo nelle città e l'autista deve sempre sapere quanto dovrebbe guidare verso quello più vicino.

Famose targhe che avvertono della probabile uscita di animali selvatici verso la rampa. Da qualche parte è un canguro, da qualche parte - struzzi, da qualche parte - bestiame.

Un altro segno insolito e insolito per noi è l'indicatore di pericolo di incendio. Tali segni possono essere visti in tutto il paese e su di essi ogni giorno (e talvolta più volte al giorno), gli operatori stradali muovono manualmente la freccia in base alla situazione.

Il fatto che gli incendi sono un vero problema per l'Australia, specialmente nella stagione calda.

A proposito, in Australia le strade private non sono rare. Per cui, ovviamente, è proibito viaggiare.

Naturalmente, questi non fanno parte del percorso o delle strade tra le città. Di norma, questa è una strada adiacente all'autostrada, che conduce al ranch di qualcuno, a un'impresa, a una miniera o al territorio privato.

Di norma, non ci sono barriere, ma se percorri questa strada, significherà un'invasione di proprietà privata.

Illuminazione. Quasi tutte le intersezioni, strade adiacenti o incroci sono illuminati. E anche lontano dagli insediamenti.

Marcatura su strade australiane con effetto riflettente. E questa non è solo una tale vernice, ma una tecnologia speciale con cui tali angoli riflettenti sono incorporati nella striscia divisoria.

L'Australia ha molti segnali di pericolo. Nel senso che avvertono che questo segno sarà avanti. Davanti al limite di velocità, davanti al cartello "Segui la strada!", Davanti al cartello "Bambini". Tutto è fatto in modo da prestare attenzione e rallentare in anticipo. Tutto per sicurezza.

Ma mi è piaciuta soprattutto l'organizzazione del traffico sulle autostrade.

Dire che non c'è quasi traffico su di loro è non dire nulla. Il traffico qui è davvero ridotto. Pertanto, la costruzione di strade larghe con due corsie in ciascuna direzione è inefficiente. Di conseguenza, molte autostrade hanno una corsia in ciascuna direzione. Ma con grande regolarità, le zone di sorpasso sono organizzate su di esse, perché ci sono abbastanza spesso enormi treni stradali, che a volte sono problematici e semplicemente pericolosi da superare.

Pertanto, ad un certo punto vedi un cartello che avverte il conducente dell'auto lenta di portarlo a sinistra, poiché c'è una zona di sorpasso davanti. Vedi, inizia intermittente nella corsia di sinistra?

Alla fine di questa zona ci sarà un segnale di avvertimento che la zona di sorpasso termina e deve essere presa a destra.

Un cartello che informa che due corsie si sono trasformate in una.

Un'altra opzione sorpassa la zona. Anche molto bello. Vediamo un treno intermittente e avanti per 4 rimorchi. E non sappiamo se avremo il tempo di sorpassare o no: cosa succede se un turno chiuso è molto vicino? Può ancora essere visto durante il giorno, ma certamente non di notte.

Ma ecco un piatto che dice che la lunghezza della zona di sorpasso è di 5 km. Tutto può essere superato in sicurezza se i fari non sono visibili.

La zona di sorpasso inizierà dopo 300 metri. Tutti si stanno preparando)

La zona di sorpasso finirà tra 500 metri. Bene, fico!

Attraversamenti della ferrovia. Anche un avvertimento con molto anticipo. Attenzione, andando avanti!

Ecco come appare la fermata prima di spostarsi. Vedi la mossa stessa? Lui è lontano! Si fermano davvero per circa 100 metri! E questo è corretto in modo che non ci sia la tentazione di scivolare rapidamente.

E la mossa stessa è proprio dove! Naturalmente è perfetto. E se non vi è alcun segnale inibitorio, può essere tranquillamente superato a una velocità superiore a 100 km / h.

Bene, un'altra caratteristica interessante delle strade australiane: caffè gratuito nelle stazioni di servizio per i conducenti che hanno riempito un serbatoio pieno.

Bene, perché no? Il suo costo principale è economico, il costo del rifornimento di benzina coprirà tutto. Ma l'autista è soddisfatto e vorrà meno sonno.