Klong: il più antico sistema di canali della Thailandia che è sopravvissuto fino ad oggi

Non molto tempo fa, la parte costiera bassa della Thailandia era permeata da una fitta rete di canali. Per questo motivo, la città di Bangkok, dove molti di loro si intersecarono, fu persino chiamata la "Venezia asiatica" o la "Venezia d'Oriente". Oggi alcuni di essi sono bombardati, ma molti sono rimasti e continuano ad essere utilizzati da piccoli pescherecci, tram fluviali e navi turistiche.

Klong - un sistema di canali tailandesi, che è uno dei più antichi al mondo. Questi corsi d'acqua svolgevano un ruolo importante nello sviluppo del commercio e le piccole imbarcazioni fluviali, che sfrecciavano abilmente lungo i canali, erano il principale mezzo di trasporto nella regione. Inoltre, sui canali erano situati mercati galleggianti: una simbiosi del trasporto per via d'acqua e una piattaforma commerciale caratteristica del sud-est asiatico.

La costruzione di questo sistema di trasporto iniziò nel XVI secolo, quando il regno di Thailandia fu chiamato Siam, e continuò per diversi secoli, fino all'inizio del XX secolo. Parte di Klong sono i fiumi della Thailandia (Thachin, Mekhlong, Chauphraya e altri), che sono anche inclusi nei corsi d'acqua. I canali artificiali sono stati scavati tra questi corsi d'acqua naturali, che nel tempo sono diventati sempre più numerosi. Consegnarono merci alla capitale del Siam, che si trovava poi nella città di Ayutthaya.

Ma nel 20 ° secolo, i canali di navigazione divennero un vero problema per Bangkok, una grande città metropolitana con una popolazione in rapida crescita. Numerose arterie d'acqua che penetrano nella "Venezia d'Oriente" iniziarono a interferire con l'ulteriore sviluppo della città. Hanno complicato in modo significativo la costruzione di strade e la progettazione di blocchi urbani ha spesso incontrato il problema della presenza su un particolare territorio del canale. Inoltre, le piccole navi di mercanti e pescatori lasciarono il posto a quelle più moderne, che a causa delle loro dimensioni spesso non potevano passare attraverso i canali stretti e poco profondi di Klong.

Per questi motivi, i canali iniziarono ad addormentarsi gradualmente e al loro posto apparvero strade ordinarie. Ma ce ne sono ancora molti, anche a Bangkok stessa. I trasporti urbani colorati corrono lungo di loro - tram fluviali, sui quali gli ingorghi stradali possono essere facilmente cerchiati. E i canali fuori dalla capitale sono sempre più popolari tra i turisti. Fu deciso di lasciarne alcuni, non solo per lo sviluppo del settore turistico, ma anche come ricordo delle epoche passate, quando i corsi d'acqua servivano da base per la prosperità del Siam.